İçeriğe geç
RotaMerkezi

Filo, tedarikçi ve maliyet

Araç bakım ve arıza takibi

Şoför arızayı uygulamadan bildirsin, kullanılamayan araç sefer atamasından çıksın. Kilometre ve tarihe göre bakım planı, yaklaşan bakım uyarısı ve bakım maliyeti.

Şoförden arıza bildirimi

Şoför, uygulamadaki Arıza bildir ekranından kullandığı aracın sorununu birkaç dokunuşla bildirir:

  • Sorun nerede: motor, fren, lastik, elektrik, farlar, klima, kaporta, kapılar, koltuk ve emniyet kemeri, temizlik, engelli rampası
  • Ne kadar acil: acil değil, önemli ya da araç kullanılamaz
  • Açıklama, kilometre ve fotoğraflar (fotoğrafların konum bilgisi silinir)

"Araç kullanılamaz" seçilirse araç kendiliğinden bakımda durumuna alınır, bir arıza olayı açılır ve bakım yetkililerine anlık bildirim gider. Bildirimde, o araca bugün ve yarın atanmış sefer sayısı da yer alır; operasyon ekibi araç değişikliğini servis yola çıkmadan yapabilir. Şoför, bildirimlerinin durumunu aynı ekrandan izler.

Bakım ve onarım kayıtları

Her arıza bildirimi, onarım ya da planlı bakım numaralı bir kayıtta izlenir (Filo → Bakım ve arıza):

  • Kayıt türü, arıza türü, ağırlık, servis tarihi, servis / atölye, kilometre ve maliyet
  • Durum akışı: bildirildi → planlandı → serviste → tamamlandı (ya da iptal)
  • Fotoğraf, fatura ve iş emri gibi belgeler
  • Tamamlarken yapılan iş, tarih, kilometre ve maliyet kaydedilir; aracın kilometresi güncellenir

"Araç kullanılamaz" işaretli kayıt açık kaldıkça araç sefer atamalarında önerilmez; kayıt kapanınca araç yeniden etkin olur ve bağlı arıza olayı çözülür.

Kilometre ve tarihe göre bakım planı

Yağ ve filtre, lastik, fren kontrolü, klima bakımı, takograf kalibrasyonu ya da periyodik servis gibi kalemler araçlara plan olarak tanımlanır:

  • "Her 10.000 km ya da 12 ayda bir" gibi aralıklar; hangisi önce gelirse bakım zamanı odur
  • Aynı plan tek seferde birden çok araca (örneğin bir araç tipindeki tüm araçlara) uygulanır
  • Her plan için son yapılış, sonraki bakım ve kalan gün / kilometre görünür: zamanı geçti, yaklaşıyor, zamanı var
  • Bakım yapıldı ile tamamlanmış bir kayıt açılır ve plan sıfırlanır

Bakım zamanı yaklaşan ya da geçen planlar için yetkililere günlük özet bildirimi gider; aynı eşik için tekrar uyarı gönderilmez. Uyarı eşiği (gün ve kilometre) kurum ayarıdır.

Tedarikçi araçları ve raporlama

  • Tedarikçi temsilcisi yalnızca kendi firmasının araçlarının kayıt ve planlarını görür ve yönetir
  • Bakım ve arıza raporu: dönemde açılan kayıtlar araç, tedarikçi, tür, ağırlık, aracın kullanılamadığı gün ve maliyetle; Excel ve PDF olarak alınabilir, e-postayla düzenli gönderilebilir
  • Özet göstergeler: açık kayıt, kullanılamayan araç, zamanı geçen ve yaklaşan bakım, bu ayın bakım maliyeti

Sık sorulan sorular

Araç bakımdayken seferleri ne olur?

"Araç kullanılamaz" işaretli kayıt açıkken araç sefer atamalarında önerilmez. Bugün ve yarın o araca atanmış seferler bildirimde ve kayıt ekranında gösterilir; araç değişikliği Seferler ekranından yapılır.

Kilometre bilgisi nereden gelir?

Aracın kartındaki kilometre, şoförün arıza bildiriminde ve bakım kaydında girilen kilometreyle güncellenir (yalnızca daha büyük bir değer girildiğinde). Kilometre aralıklı planlar bu değere göre hesaplanır.

Bakım planını her araç için tek tek mi tanımlamak gerekir?

Hayır. Plan eklerken araç tipine göre süzüp listedeki tüm araçları seçebilirsiniz; aynı plan seçilen her araca ayrı ayrı eklenir.

Şoför yalnızca kendi aracını mı bildirebilir?

Evet. Şoför, son 7 günde kendisine atanan seferlerin araçları için bildirim yapabilir.

Servis operasyonunuzu 30 dakikada birlikte inceleyelim

Kendi verinize benzer bir senaryo üzerinde canlı demo yapalım; maliyet ve doluluk kazancını birlikte görelim.